Пошаговый план возведения автонавеса

Проектирование в строительстве – важный этап, позволяющий грамотно, учитывая многие параметры, провести детальную подготовку к процессу. Если вам кажется, что постройка даже такого небольшого сооружения, как автомобильный навес, может быть осуществлена без проекта-расчета, то это не так. Детальный анализ предстоящей работы позволяет исключить любые ошибки и увеличивает надежность и долговечность конструкции.

Расположение навеса

Место для автонавеса, в первую очередь, выбирают там, куда удобно заезжать. Но не только этот фактор считается важным.

Навес не должен мешать подходу к другим сооружениям на участке. Любое, даже небольшое препятствие типа столба, будет постоянно мешать передвижению и доставлять дискомфорт. Внимательно отнеситесь к установке навеса в том месте, где большая снеговая нагрузка или сильный ветер. Например, если автонавес планируете установить рядом с домом, то учитывайте, что снег с крыши дома попадет на крышу навеса и значительно увеличит нагрузку (из статической в динамическую). Крыша навеса будет давать тень. Не располагайте навес так, чтобы он затенил нужные вам зоны: клумбы или грядки со светолюбивыми растениями, бассейн и т.д. Не планируйте установку навеса близко к местам полива. Иначе автомобиль придется мыть гораздо чаще.

Размеры навеса

Размеры навеса для автомобиля диктуются размерами самого автомобиля. Как правило, ширина большинства машин около 2 м, длина – около 5 м. Чтобы навес качественно выполнял свою основную функцию защиты автомобиля от осадков, а владельцу было комфортно им пользоваться, габариты навеса должны превышать габариты машины не меньше, чем на 1 м. Примерный размер навеса для одного автомобиля 3 на 6 м. Вместе с автомобилем под навесом может стоять любая другая техника. Есть вариант устройства под автонавесом хозблока. Поэтому выбор ширины и длины конструкции должен учитывать все предпочтения. Не последнюю роль играет и высота навеса. Она определяется ростом владельца. Если, конечно, под навесом не планируется парковка высокого или грузового автомобиля. В большинстве случаев достаточно высоты немногим более 2 м.

Правильный выбор материалов

После того, как определено место размещения и размеры навеса, переходим к выбору материалов. Опорная конструкция строения и фермы кровли сделаны из металла. Металл должен быть достаточной прочности и толщины, чтобы выдержать снег или ветер, которые часто бывают в данной местности. Малое сечение и толщина стенок столбов может привести к заваливанию навеса. Лучший выбор столбов для навесов - 80 на 80 мм с толщиной стенки 3 мм. Если не соблюсти эти параметры, то в лучшем случае вы лишитесь только навеса, в худшем – навеса и автомобиля. От обрушения конструкции могут пострадать и люди! Экономия на качестве элементов навеса из металла – самая серьезная ошибка, которую потом невозможно будет исправить. Важно также правильно подобрать кровельный материал. Его главная задача – выдержать осадки. Если это поликарбонат, то он не должен быть тоньше 8 мм, профнастил – не менее 0,45-0,5 мм; металлочерепица – не менее 0,5 мм, гибкая черепица – не менее 3 мм.

Соответствие климатическим условиям

Материалы для навеса выбирают в соответствии с климатическими условиями региона – количеством и видом осадков, силой ветра. Расчеты делают с запасом по прочности. Автонавес обладает парусностью. Поэтому в местах с сильным штормовым ветром учитывать это особенно важно. Для расчета ветровой нагрузки пользуются специальной формулой, куда входит тип ветровой зоны и ряд других параметров. Например, для Московской области ветровая нагрузка на скатную кровлю с углом наклона в 15 градусов будет равна 25 кг на квадратный метр. Серьезный враг автонавеса – снег. По аналогии с ветровой нагрузкой по формуле рассчитывается и снеговая нагрузка. В Московской области снеговая нагрузка на скатную кровлю с углом наклона в 15 градусов будет порядка 180 кг на квадратный метр. Важно понимать, что в критическом случае снеговая и ветровая нагрузки могут действовать одновременно. Поэтому автонавес рассчитывается под суммарную нагрузку, соответствующую климатическим условиям данной местности. И, как уже было сказано, с запасом прочности. Град, как правило, не частое явление. Но если такие осадки все-таки бывают, то необходим правильный выбор покрытия кровли. Поликарбонат, которым кроют арочные навесы, не всегда выдерживает град. В данном случае актуален скатный навес, покрытый профнастилом, металлочерепицей или гибкой черепицей.

Нагрузка на конструкцию

Про то, что на автомобильный навес будет действовать снеговая нагрузка, которая создает основное давление, мы сказали выше. Что нужно учесть, чтобы навес эту нагрузку выдержал? Исходя из размеров автонавеса рассчитывается расстояние между столбами и фермами. Столбы устанавливают в среднем на расстоянии 2,5 м друг от друга. Если расстояние значительно увеличить, то обвязка перестанет удерживать опорную конструкцию. Это повлияет на устойчивость навеса под нагрузкой и может способствовать обрушению. Еще один важный параметр – расстояние между фермами. Для каждого типа покрытия кровли оно рассчитывается в соответствии с его несущей способностью. Увеличение расстояния между фермами больше расчетного – это вероятность прогиба кровельного покрытия под нагрузкой, а возможно и его полного обрушения. Для того, чтобы кровля в целом выдерживала воздействие осадков, фермы должны быть качественно изготовлены. Сварные швы ровные, достаточной толщины, без разрывов.

Важность дренажа для навеса

Если навес планируется установить на участке с большим количеством грунтовых вод, то зимой на столбы будут действовать силы морозного пучения. Наполненный водой грунт замерзает и расширяется. В процессе этого расширения он начинает давить на столбы и выталкивать их из земли. В таком случае произойдет перекос конструкции навеса. Вернуть столбы на место, если нет критического выдавливания, можно. Однако это не решит проблему. Ситуация может повториться через год. Избавиться от сил морозного пучения поможет дренаж. Устраивается дренажная система, которая отведет воду из грунта. Таким образом, замерзать в грунте будет просто нечему. Для организации дренажной системы необходимо выкопать траншею глубже уровня промерзания, уложить в нее специальные трубы, через которые грунтовая вода будет попадать в специальные емкости – дренажные колодцы.

Монтаж навеса

Монтаж – финальный этап всей работы по установке навеса для автомобиля. Ошибки в монтаже сведут «на нет» все правильные расчеты по проекту и грамотный выбор материалов. Соединение конструктивных элементов автонавеса должно производиться сваркой. Резьбовое соединение на болтах и гайках гораздо менее надежно. Со временем оно ослабевает, что требует контроля и периодического подтягивания. Крепление кровельного покрытия должно производиться строго теми саморезами, которые рекомендованы для данного типа материала, и через определенное расстояние. Несоблюдение этих требование может привести к отрыву кровельного покрытия от обрешетки крыши при порыве ветра.

Проектирование – задача для профессионалов

Десятки условий, которые необходимо учесть при строительстве навеса для автомобиля, точные расчеты нагрузки, правильный подбор материалов – все это довольно сложная работа. Однозначно без выверенного проекта невозможно будет добиться желаемого результата. Проектирование и расчет автонавеса – задача для профессионалов. Для выполнения проекта лучше обратиться в компанию с большим опытом, которая давно занимается навесами. В данном случае гораздо выгоднее будет заказать сразу проект и монтаж навеса «под ключ» с гарантией. Вы избавите себя от решения многих организационных вопросов и получите на своем участке качественный и функциональный автонавес.